萨博的灭亡是汽车工业的倒退开平

在提前这个品牌的时候，相信许多非车迷朋友都不曾听闻过，而对于车迷来说，日系粉可能会看不上德系粉，德系粉也可能看不上日系粉，无论哪种品牌的粉丝都可能会成为其它品牌粉丝的攻击对象，但是偏偏有这么一个品牌，无论什么系的粉丝见到后都会称赞一句：这哥们懂车，它就是被誉为陆地飞行器，贴地飞行的

的英文全称为svenska aeroplan aktiebolaget（瑞典飞机有限公司），这家成立于1937年的公司主要为瑞典空军提供所需的飞机并保护在第二次世界大战中瑞典中立国的地位，而随着战争结束，战斗机的市场萎靡，开始寻找全新的机遇，那就是-。

在15名飞机工程师的精心研发下92诞生了，而它是一台两缸两0.75升的前驱轿车，只有25匹，但是不要因为它的小就低看了它，因为它的最高时速可达105km/h,而造就它小时速却如此之高的原因就在于造飞机的一大优势，那就是流体动力学，仅为0.3，作为对比可以参考下99年的第一代国产a6，这两台车的相同，但是92可是一辆1947年的车。

而就是这一台小车在50年代中期便取得了2万辆的销售成绩，而此后的新车型都有着不错的销售成绩，直到63年换装了0.8升的96出现，盘式，安全带成为了车的标配，而正是这款车的出现，车的销量出现了爆发式的增长，在60年代初到70年代末，96取得了近55万台的销量。

此后的更是突飞猛进，73年的99 combi coup就配上了座椅折叠，，大灯清洗等功能，76年将技术应用到了身上成为创举，78年的首创了车内，这项技术也一直沿用至今，而更是将安全和技术放在了第一位，87年后将侧，牵引力控制系统，abs等技术应用到了9000车型上并一举荣获瑞典最安全轿车的美誉，所以论安全性来说同为瑞典品牌的和比起来，还是个弟弟。

而在90年代收购50%的股份后，、、安全气帘、安全头正等技术更是在车上一应俱全，此时的车更是一举成为了安全性的代名词，而也是获得了n-cap 5星安全满分碰撞的优异成绩。

但是进入21的却被彻底带偏了方向，滥用平台导致的车型失去了本质，sti的贴牌9-2x出现使得开始走向灭亡，而此后的并没有该车的失败而放弃这一想法，2005年又在自家的gmt360平台上打造了一台的车型并以失败告终，这也是滥用平台的结果所致。

而08年的次贷危机发生后，受到了很大的冲击，被迫将出售，而我国也是就次机会收购了9-3的生产线，并在11年推出了自己的全新自主品牌，而2010年的以3.2亿美元的价格被卖给了，但是收购后因为自己的策略问题，并没有迎来新的起色，本想将再次出手的由于谈判未能达成，无奈之下将宣布了破产，此时的时代也彻底结束了

在08年次贷危机考虑关闭工厂时，上百名的车迷齐聚底特律，反对的做法，这也足以看出在车迷们心中的地位，而我也永远记着瑞典电影《一个叫欧维的男人决定去死》中欧维所说的那句话：他们永远造不出比更好的车了。

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