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滴滴出行发布北京市滴滴网约车价格调整说明起步价和里程费均调整厨房设施

石方机械网 2020-12-08 10:59:07

2019-07-10 19:08:10来源:因斯达新闻资讯

7月9日,滴滴出行发布北京市滴滴网约车价格调整说明,7月11日开始将实行新的计价规则,高峰时段起步价、里程费均调整。滴滴表示,随着市民出行需求的增加以及安全与合规工作的深入开展,北京的供需紧张问题日益显着,高峰期出行难、供需差异大等情况突出。此次价格调整旨在缓解供需矛盾,鼓励乘客错峰出行,减轻高峰时段用车压力。

从上述方案看,此次价格调整以涨价为主基调。比如快车的早晚高峰的起步价、里程费均涨价,而平峰时段的起步价不变,里程费、时长费下降,夜间凌晨则采取起步价、里程费上涨,时长费下降的方案。据介绍,滴滴依据每天出行数据,将一天划分为4个时段,每个时段的出行人数、司机出车数量、打车成功率不同,造成供应曲线波动较大,于是以价格杠杆为导向,采取削峰填谷的方式,平衡司乘供需矛盾,以熨平曲线波动率。

经过多年发展,网约车市场已相对成熟,市民消费习惯已经基本养成。2018年我国网约车完成客运量约200亿人次,占出租车客运总量的36.3%,成为城市居民出行服务体系中重要组成部分。此前网约车平台为培育用户、抢占市场份额,采取了大规模补贴的方式,给予司机出车补贴、乘客打车优惠,令网约车价格竞争优势较大。如今,在市场成熟之后,网约车行业面临盈利压力,减少补贴、涨价增收就“顺理成章”了。

目前条件下,滴滴在北京采取涨价措施,当有试探市场反应的考虑,一定程度上也具有行业风向标效应,可能引发网约车价格调整连锁反应。如果此次价格调整效果较佳,能够有效实现削峰填谷、增收增效,网约车涨价策略可能推向更多地方,根据每个城市的具体情况进行调整,带动其他平台调整价格方案,以改善网约车行业的整体经营状况。

近年来,网约车用户规模和客运量均大幅度增长,增长势头还在持续,凸显行业发展前景良好。在此过程中,各地针对网约车推出一系列限制政策,网约车合规司机和车辆供应有所减少,这是造成市场供需失衡、部分大城市“打车难”现象回潮的原因之一。网约车限制政策提高了行业准入门槛,以最大限度保障乘客安全出行、司机和车辆安全运营,其必要性和正当性自不待言,在此前提下,应考虑在确保安全生产和保障市场供应之间找到平衡点,通过制定科学、合理的准入门槛,动态调节和充分保障合规网约车司机和车辆的供应。

网约车平台运用价格杠杆调节市场供需,引导乘客错峰出行,鼓励司机在早晚高峰期、夜间凌晨出车,以尽量平衡供需矛盾,这一策略的有效性值得期待。同时,各地合理调整网约车限制和准入政策,从供给侧增加合规司机和车辆供应,也是缓解网约车市场供需矛盾的可行选项。

滴滴出行大数据公布:每日处理路径规划请求超过400亿次

近日,2019中国互联网大会在北京国家会议中心开幕,滴滴智能控制首席科学家唐剑在中国互联网领军企业分论坛上发布的滴滴的后台处理数据显示,滴滴发布出行大数据,每日处理路径规划请求超过400亿次。

据唐剑介绍,滴滴每天处理数据超过4800TB,日均车辆定位数据超过150亿,每日处理路径规划请求超过400亿次,数据覆盖了交通状况、用户叫车信息、司机驾驶行为、车辆数据等多个维度。

目前,滴滴注册用户超过5.5亿,每年完成超过100亿次运送。

关于滴滴:

滴滴出行(原名:滴滴打车,Didi Taxi)是由北京小桔科技有限公司推出的一款打车软件,由程维于2012年9月9日在北京创立。

滴滴出行业务涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴等。2016年8月,滴滴出行收购Uber中国。

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